Для міжнароднага гандлёвага бізнесу самым важным звяном у працэсе экспарту з'яўляецца выкарыстанне кантэйнераў для адгрузкі тавараў на экспарт, асабліва для далікатных прадметаў, такіх як шкляныя бутэлькі.У гэтым артыкуле ў асноўным абмяркоўваюцца некаторыя меры засцярогі ў працэсе кантэйнернай транспарціроўкі шкляных бутэлек.
Па-першае, упакоўка шкляных бутэлек， У цяперашні час шкло ў нашай краіне запакоўваецца ў кантэйнеры, А-вобразныя, Т-вобразныя рамы, рамы для касцюмаў, складныя рамы, разборныя рамы і драўляныя скрыні, а таксама розныя поліэтыленавыя пакеты або папяровую ўпакоўку. Паміж шклом таксама выкарыстоўваюцца пракладкі, але шкло не павінна размяшчацца гарызантальна або нахільна пры ўпакоўцы, а шкло і ўпаковачная скрынка павінны быць напоўнены лёгкімі і мяккімі матэрыяламі, якія не могуць выклікаць драпін на шкле.Матэрыялы, з якіх зроблены падушкі для вырабаў, павінны быць цвёрдымі, і іх няпроста трэсці і сціскаць. Калі неабходна спакаваць шкло ў драўляныя скрыні, спачатку зрабіце драўляныя скрыні ў адпаведнасці з памерам шкла, а потым пастаўце шкло ў драўляную скрыню вертыкальна. .Калі скрыня занадта цяжкая, вакол драўлянай скрыні павінны быць выкарыстаны жалезныя кайданы, каб драўляная скрыня не развалілася з-за сваёй залішняй вагі. Для транспарціроўкі шкла без знешняй упакоўкі павінна быць абарона з фанеры і жорсткай вяроўкі, каб трывала зафіксаваць яе.Такім чынам, можна гарантаваць, што не будзе ўздзеяння з-за руху, і, нарэшце, з'явяцца тонкія маршчыны.Акрамя таго, выкарыстанне пенапласту для напаўнення таксама можа гарантаваць адсутнасць драпін паміж шклом і іншых з'яў, забяспечваючы якасць яго выкарыстання.
Не забывайце аб марцы ўпакоўкі.Пасля ўпакоўкі шкла людзі таксама павінны адпаведным чынам папрацаваць з яго знешняй упакоўкай.Знешняя ўпаковачная скрынка са шкла павінна мець маркіроўку: тварам уверх, асцярожна звяртацца і ставіць вертыкальна, будзьце асцярожныя, каб не разбіць, таўшчыню шкла і марку, і, калі магчыма, наляпляйце далікатныя этыкеткі.Калі такіх падказак няма, людзі будуць размяшчаць іх па жаданні пры пераносцы, што лёгка разаб'е ўнутранае шкло.Такім чынам, Freight Company і Logistics Company патрабуюць, каб вы пазначылі гэтую інфармацыю пасля ўпакоўкі шкла.
Аўтазагрузка-разгрузка шкла.Незалежна ад таго, упакаванае гэта шкло або неўпакаванае шкло, пры пагрузцы кірунак даўжыні павінен супадаць з напрамкам руху транспартнага сродку.Шкло трэба падымаць і ставіць асцярожна і не павінна слізгаць па жаданні.Шкло трэба ставіць вертыкальна і блізка адно да аднаго без дрыжання і сутыкнення, каб прадухіліць вібрацыю і калапс.Пры наяўнасці шчыліны яе запаўняюць мяккай саломай або прыбіваюць драўлянымі планкамі.Пераносячы шкло, старайцеся датыкацца і сутыкацца з цвёрдымі прадметамі.Пасля загрузкі транспартнага сродку накрыйце навес, завяжыце і зафіксуйце шкло, каб прадухіліць прыліпанне шкла адно да аднаго пасля ўздзеяння дажджу, якое можа лёгка разбіцца пры аддзяленні;Звязальная вяроўка павінна быць умацавана больш чым двума спосабамі, а аднаканальная арматура схільная да аслаблення і разрыву арматурнай вяроўкі.Падчас загрузкі колькасць шкла, размешчанага па абодва бакі А-вобразнай рамы, павінна быць у асноўным аднолькавым.Калі колькасць шкла з абодвух бакоў занадта адрозніваецца, вага страціць раўнавагу, і раму лёгка перавярнуць.Калі адзін бок сапраўды неабходны, для падтрымання транспартнага сродку павінны быць выкарыстаны арматурныя матэрыялы. Для лагістычнай кампаніі асабліва важна нагадаць вам, што вы не павінны загружаць або разгружаць шкло ў аднабаковым парадку.Толькі калі абодва бакі загружаюць і разгружаюць шкло адначасова, вы можаце эфектыўна пазбегнуць аварый, звязаных з падзеннем вагі.
Шлях транспарціроўкі павінен быць роўны.У працэсе транспарціроўкі шкла найбольш бяспечным і надзейным спосабам транспарціроўкі з'яўляецца выкарыстанне цэлага транспартнага сродку або партыі шкла, якую трэба сабраць і перавозіць разам з іншымі грузамі.Калі ён размешчаны на А-вобразнай раме, трэба звярнуць увагу на фіксацыю і даданне мяккіх пракладак.Пасля таго, як шкло складзена, яго трэба моцна завязаць вяроўкай.У той жа час нельга змешваць яго з вырабамі, якія баяцца вільгаці і цяпла, вогненебяспечнымі, лёгка ўбіраюць і лёгка забруджваюцца.Для таго, каб шкло магло бяспечна дабрацца да месца прызначэння, маршрут руху аўтамабіля таксама асабліва важны.Шлях руху павінен быць роўным і прасторным.Калі дарогі раскалоць, то шкло ўнутры будзе разбіта, і інтарэсы паміж прадпрыемствамі і спажыўцамі не будуць гарантаваныя.Такім чынам, кампанія Logistics лічыць, што абраны шлях павінен быць прамым і роўным, і транспартны сродак таксама павінен звяртаць увагу на хуткасць у гадзіну падчас руху, падтрымліваць стабільную і сярэднюю павольную хуткасць і пазбягаць рэзкіх тармажэнняў або паваротаў на вострых кутах і моцнай вібрацыі.
Рэжым захоўвання шкла.Для шкла, якое пакуль не выкарыстоўваецца, шанхайская транспартная кампанія лічыць, што яно павінна захоўвацца ў сухім памяшканні, і яно павінна быць размешчана на А-вобразнай паліцы вертыкальна, з нахілам 5-100 да вертыкальнай плоскасці.Неабходна таксама прыняць меры, каб прадухіліць пашкоджанне шкляной паверхні і краёў.Металічны каркас не павінен датыкацца непасрэдна са шклом, а дно павінна быць пракладзена прыкладна на 10 см з накладкамі для прадухілення вільгаці і цвілі.Калі шкло складваецца на адкрытым паветры, яно павінна быць пракладзена на вышыні ад 10 да 20 см над зямлёй і накрыта палатном, каб пазбегнуць ўздзеяння сонца, і час захоўвання не павінен быць занадта доўгім.
Давайце коратка абмяркуем загрузку кантэйнера і меры засцярогі для ўсяго працэсу. Запішыце нумар кантэйнера і праверце ўпаковачны ліст. Калі кантэйнер прыбудзе, нам спачатку трэба сфатаграфаваць нумар кантэйнера, які выкарыстоўваецца для запаўнення ўпаковачнага ліста або захавання копія.Пакавальны ліст звычайна бярэ з сабой кіроўца.Мы правяраем ўпаковачны ліст, прывезены кіроўцам кантэйнера, у адпаведнасці з упаковачным лістом, прадастаўленым дакументалістам у кампаніі, і правяраем, ці адпавядаюць дадзеныя абодвух.Гэта першы і самы важны крок.Будзьце ўважлівыя, каб не памыліцца пры праверцы.
Сфатаграфуйце пустыя кантэйнеры і падлічыце колькасць прадуктаў у кантэйнерах. Калі кіроўца або персанал, які займаецца загрузкай кантэйнера, адчыняюць заднія дзверы кантэйнера, мы павінны праверыць, ці чысты кантэйнер.Калі няма, мы павінны ачысціць яго, а потым сфатаграфаваць пусты кантэйнер.Пасля фатаграфавання пустых кантэйнераў тавары могуць быць выцягнуты асабовым складам узвода, а колькасць можа быць падлічана падчас выцягвання тавараў або колькасць можа быць падлічана пасля таго, як усе тавары будуць выцягнуты.Колькасць павінна быць такой жа, як на ўпаковачным лісце, у адваротным выпадку тавар не можа быць загружаны.
Сфатаграфуйце палову шафы. Калі тавар загружаны напалову, сфатаграфуйце палову кантэйнера.Некаторым кліентам патрабуецца палова кантэйнера, каб зрабіць здымак, а іншым - не.Мы павінны выбраць, ці рабіць здымкі ў адпаведнасці з рэальнай сітуацыяй. Сфатаграфуйце закрыццё дзвярэй. Калі ўсе тавары загружаны, вельмі важна зрабіць фотаздымак, перш чым зачыніць дзверы.
Запоўніце ўпаковачны ліст і сфатаграфуйце. Калі даныя аб загрузцы кантэйнера не супадаюць з дадзенымі ўпаковачнага ліста, прадстаўленымі кіроўцам кантэйнера, не забудзьцеся запоўніць у адпаведнасці з дадзенымі ўпаковачнага ліста, прадстаўленымі дакументалістам вашай кампаніі.Калі даныя змяняюцца падчас фактычнага працэсу пагрузкі кантэйнера, не забудзьцеся папярэдзіць дакумент, каб змяніць даныя загадзя, каб пераканацца, што даныя ў дакуменце адпавядаюць вашым фактычным даным аб пагрузцы кантэйнера.Пасля запаўнення дадзеных сфатаграфуйце ўпаковачны ліст.
Зачыніце заднія дзверы кантэйнера і сфатаграфуйце замок і заднія дзверы. Пасля здымкі ўпаковачнага ліста адарвіце ніжнія муфты, каб захаваць дно, сфатаграфуйце замкі, сфатаграфуйце заднія дзверы кантэйнера і сфатаграфуйце замкі і поўныя фатаграфіі задніх дзвярэй пасля замыкання.
Сфатаграфуйце кантэйнеры збоку. Сфатаграфуйце бок кантэйнера для рэзервовай копіі.
Апошнім крокам з'яўляецца падрыхтоўка даных для ўстаноўкі шафы. Нарэшце, мы падрыхтуем падрабязную інфармацыю аб загрузцы кантэйнера і адправім яе ў адпаведныя аддзелы па пошце для мытнай дэкларацыі, адгрузкі і накладной.
У дадатак да мер засцярогі, згаданых вышэй, ёсць некаторыя іншыя правілы, якія неабходна дапоўніць. Бяспека перш за ўсё, небяспечныя грузы.Вадкасці, парашкі, прадукты высокага кошту, далікатныя вырабы, буйнагабарытныя тавары і падробленыя тавары павінны быць пазначаны. Варта разумець упакоўку прадукту.Буйныя і цяжкія тавары павінны быць укладзеныя, а ўпакоўка з цвёрдай драўніны павінна быць фумігавана.Каркасная ўпакоўка з цвёрдай драўніны часта забываецца.
Час публікацыі: 30 ліпеня 2022 гІншы блог
